如何彻底改变我们在城镇中运送垃圾的方式。这个问题是2010年5月由建筑师Juliette Spertus和设计公司Project Projects在罗斯福岛布置一个为期一个月的展览“Fast Trash:罗斯福岛的气力管道和城市的未来”上提出的。展览开幕时，在纽约几乎没人知道通过地下管道抽送垃圾的技术。
自1975年以来，在East River上，又位于曼哈顿和昆斯之间的罗斯福岛就采用气力管道垃圾自动收集系统来收集垃圾，到现在已有14,000个居民正在使用。这次的展览介绍了该地区历史背景下的基础设施的概况，其目的在于表明服务性基础设施可以在城市的发展中发挥重要作用，也是试图激发城镇如何管理垃圾的新思维方式。
展会通过展示罗斯福岛发展的重要事件来描述恩华特系统的历史。同时，它也描述了纽约垃圾收集发展的重要里程碑。在展会的其中一部纪录片中，罗斯福岛的工程总监Tom Turcic总结：“罗斯福岛想体现很多乌托邦式的概念，AVAC是其中最辉煌的概念之一。”
吸引大量媒体关注
此次展览是罗斯福岛总体规划四十周年庆的一部分,由为纽约州管理此岛的公益公司Roosevelt Island Operating Corporation (RIOC)和在20世纪70年代中期安装气力管道垃圾自动收集系统的恩华特公司主办。展览吸引了很多纽约媒体的关注，同时也帮助加快如何发展该区域的讨论。城市垃圾收集当局的监理工程师Jerry Sorgente习惯在幕后工作，但是参观了此次展览后，他承认罗斯福岛的垃圾自动收集系统是重要的。
国际研讨会
在举办展览的同时，与纽约大学的Wanger School of Public Service共同主办的关于气力管道垃圾收集和城市规划的国际研讨会也在进行。云集了来自欧洲和加拿大的城市规划师和管理人员与纽约的政府官员一同讨论各自的经验。和许多欧洲城市相反，美国20世纪70年代引进垃圾自动收集系统后没有进行推广发展。在北美城市的发展最主要导致城镇的横向扩张，因此基础设施的投资给了城郊扩张的优先权。然而，近几年有人对于相对失控的地理增长提出质疑，大家将更多的注意力转移到城市内部的发展。
然而，在谈到美国和欧洲城市在面对源头分类、集装箱和容器存储空间的缺乏以及可达性问题等的挑战时并没有多少不同。因此，罗斯福岛的展览应该会引起包括纽约在内的城市对这种现代化基础设施提升更多的兴趣。
今年是第一次与Open House New York一起将岛上的系统向公众开放，但是，今后将变成一个全市的活动在每年10月份的一个周末进行。
关于罗斯福岛
当20世纪70年代初罗斯福岛开发时，正当城市发展快速衰落的时刻，它的开发象征着城市发展的未来。总体规划由建筑师Philip Johnson和John Burgee设计，参考过欧洲新城发展的经验后，他们把该岛设计成沿一条主要街道蜿蜒的密集住宅区。
居民们将自己的汽车停在岛的一端，然后乘坐穿梭巴士到达住处。罗斯福岛当时是在联邦政府短暂尝试利用国家政策指导城市发展建设期间的少数新城镇之一。到1974年，政策起了变化，在原项目的第一阶段后资金被撤走了。当时，气力管道垃圾自动收集系统仍然跟随建岛规划的目标及保持其创新的承诺。许多原先的项目都停止了，但是气力管道垃圾自动收集系统却继续延伸到岛上的每座大楼。